行业资讯

     早春时节，记者走在地处丘陵、昔日交通闭塞的国家级贫困县建平，穿行在全县4865平方公里土地四通八达的公路网，如诗如画的新农村景象尽展眼前。与几年前农民眼看着西瓜烂在地里，土豆只能喂猪，谷草割了当柴烧形成了鲜明对比。县领导介绍，乡乡兴，业业兴，一个重要的原因就是“村村通”。

    修路，是社会发展的必然，也承载着人们太多的期望。建平县委、县政府认识到，必须把公路建设放在全县经济优先发展的战略位置上，使公路建设真正成为县、乡两级党委、政府的“一把手工程”。特别是在“十一五”期间，他们抓住村通油路工程这一重要契机，做起了交通这篇惠及60万百姓的大文章。

    2009年是该县完成行政村通油（水泥）工程的攻坚之年，他们把此项工程列为“十大民生”工程之首，乡道每公里补助4万元，村道每公里补助2.5万元。县财政在资金紧缺的情况下积极筹措资金，1038万元补贴及时到位。又先后两次为部分贫困乡镇追加300万元和100万元自筹资金，确保此项工程顺利完成。

    据了解，建平全县建设任务量在全省排第二，全市排第一，面对如此大的工程量，建平县委、县政府科学决策，采取了以乡镇为建设主体的措施。县交通局举全局之力，全程参与，使村通油路工程由过去县里一个积极性，变为26个乡镇加104个村的积极性；由过去的交通行业行为，变为县乡两级政府行为；由过去被动修路，变为自觉修路；由过去为别人修路变为为自己修路。

      各乡镇为破解资金难题，采取乡镇筹一点、施工单位垫一点、帮扶单位帮一点、受益企业出一点、群众“一事一议”筹一点等办法，使难度最大的资金问题得以破解。当年全县油路、水泥路工程乡镇村自筹资金每公里近10万元，合计自筹资金3400万元。

      在各方通力合作下，2009年，建平县村通油（水泥）路工程，实际完成436公里，其中县道25.1公里，乡道269.9公里，村道141公里；修建油路120.7公里，水泥路315.3公里。目前，全县公路总里程达到3141.703公里、556条线路。

      公路建设的迅猛发展，推动了全县各项事业走向繁荣：依托公路网络，2009年农业生产稳步发展。朱碌科杂粮、热水葵花籽、建平马铃薯、万寿果蛋禽、黑水大牲畜等专业市场及黑水现代生态科技园区、建平陶瓷工业园区越做越强。设施农业、裸地蔬菜、中药材生产成为农村经济新的增长点。

      大交通优化了投资环境。便利交通环境，吸引了国内外大批投资商前来投资置业。投资2.6亿元的鑫枫羊业，投资1.5亿元的绿龙公司，投资1.2亿元的承德颈复康药业等投资项目纷至沓来，建平县的招商引资呈现全面开花之势。

      大交通助推了人民致富和生活水平的提高。2009年，城镇居民可支配收入达到1.1941万元，农民人均纯收入达到5110元。

      大交通方便人民群众快捷安全出行，全县全部行政村都通了客运班车。